曾经的“中国汽车第一城”是广州,长期凭借广汽丰田、广汽本田等日系合资品牌的优势稳居榜首,一度年产突破300万辆。不过在2024年,这个高位出现了明显松动产量同比下滑近20%,降到254万辆。有人把原因归结为燃油车的整体下滑趋势,也有人认为日系品牌在中国市场的风光已到尽头。与此同时,重庆却像在赛跑里突然换了档的...

“重庆确实具备成为中国‘汽车第一城’的竞争力。完备的产业链生态、相对低廉的人工成本、立体多元的交通设施以及政府的积极态度,都构成了重庆争夺‘第一城’的核心优势。”国际智能运载科技协会秘书长、黄河科技学院客座教授张翔告诉记者。 2025年7月,重庆,某品牌汽车工厂,等待运输的新能源汽车。图/IC phot

2025年,汽车制造业表现如何?据行业预测,重庆成为中国“汽车第一城”几成定局。这一预测从何谈起?重庆汽车业是否已走出艰难转型期?未来,我国汽车制造业格局还将发生哪些变化? 争夺“汽车第一城”,优势在哪? 近几年,重庆汽车制造业表现确实可圈可点,转型已经取得阶段性成效。据重庆市经济信息委副主任罗莉披露,2024...

2025年,重庆汽车产量达到278.8万辆,牢牢锁定“2025中国汽车产量第一城”。这是一份足以让整座城市沸腾的“成绩单”。 早在2014—2016年,重庆曾连续3年问鼎“中国汽车第一城”。2017年后,受市场需求变化等影响,重庆汽车产量出现低谷调整。如今,山城重回巅峰。

2025年,汽车制造业表现如何?据行业预测,重庆成为中国“汽车第一城”几成定局。这一预测从何谈起?重庆汽车业是否已走出艰难转型期?未来,我国汽车制造业格局还将发生哪些变化? 争夺“汽车第一城”,优势在哪? 近几年,重庆汽车制造业表现确实可圈可点,转型已经取得阶段性成效。据重庆市经济信息委副主任罗莉披露,2024...

二是,当全国都在轰轰烈烈搞电动车的时候,重庆的反应慢了半拍。 到2019年,重庆的新能源车产量才4万多辆,在全国的盘子里几乎可以忽略不计。 那一年,重庆的汽车总产量更是跌到了谷底,连2016年巅峰时期的一半都不到,从“第一城”直接滑到了“第七城”。

2025年,重庆汽车产量达到278.8万辆,牢牢锁定“2025中国汽车产量第一城”。这是一份足以让整座城市沸腾的“成绩单”。 早在2014—2016年,重庆曾连续3年问鼎“中国汽车第一城”。2017年后,受市场需求变化等影响,重庆汽车产量出现低谷调整。如今,山城重回巅峰。 人们不禁要问:重庆汽车产业凭什么能拿下“第一城”的桂冠?

【278.8万辆!重庆重回“中国汽车第一城”】1月13日,来自重庆市经济信息委的消息称,2025年重庆汽车产业再攀新高,全年汽车产量达到278.8万辆,增长9.7%,稳居城市第一位、省市第三位。其中,新能源汽车产量达到12...

最新数据显示,2025年1-11月,重庆市汽车产量为249.81万辆,同比增长12.1%。去年初,重庆提出力争2025年汽车产量达到260万辆,目前看来,目标兑现难度不大。对比上海、广州、深圳等其他汽车制造高地的数据,重庆优势非常明显。 “重庆确实具备成为中国‘汽车第一城’的竞争力。完备的产业链生态、相对低廉的人工成本、立体多元...